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robert 13/09/2015 04:00	re : SPIT MK3 A 180 KMS/H
Chacun la sienne......quand j'allais en FAC à Montpellier , pas encore d'autoroute , je passais par GIGEAN, FABRÈGUES et ST JEAN DE VEDAS qui étaient ( et sont toujours) reliées par de longues lignes droites bordées de gros platanes et c'est sur ces portions -là que je testais ma SPIT flambant neuve: pour montrer sa stabilité à 140-150 à mon passager je lâchais tout simplement les deux mains du volant pendant 100, 200, mètres ou plus ?..et la voiture ne bronchait pas !! Je ferai une petite réflexion à haute voix ( ?) à propos des 180 km/h.............. Les années qui passent ont tendance à nous faire raconter nos "exploits" avec une légère dose d'exagération, ce qui est humain et commun. J'émets cependant un doute sur le chiffre annoncé.Aucune des SPITS n'a été annoncée à 180 par le constructeur, même la TR3 ou TR4 à la même époque ne les atteignaient pas, c'est pour dire... Il y a deux explications possibles : la première c'est l'émotion dûe au récit de l'exploit ,qui nous fait grossir l'événement. La deuxième peut être dûe au fait que si la voiture était d'occasion, le compteur était des plus faux..., si elle était neuve, le compteur n'a jamais affiché 180 , la voiture en était incapable . Sans aucune méchanceté , je ne pouvais pas lire tout ça sans réagir , pour avoir eu une première SPIT neuve en 1966 , une seconde (neuve) en 1968 et une troisième d'occase en 1974 .....et donc connaissant assez bien ces voitures néammoins merveilleuses et très vaillantes .

robert

13/09/2015
04:00

re : SPIT MK3 A 180 KMS/H

Chacun la sienne......quand j'allais en FAC à Montpellier , pas encore d'autoroute , je passais par GIGEAN, FABRÈGUES et ST JEAN DE VEDAS qui étaient ( et sont toujours) reliées par de longues lignes droites bordées de gros platanes et c'est sur ces portions -là que je testais ma SPIT
flambant neuve: pour montrer sa stabilité à 140-150 à mon passager je lâchais tout simplement les deux mains du volant pendant 100, 200, mètres ou plus ?..et la voiture ne bronchait pas !!
Je ferai une petite réflexion à haute voix ( ?) à propos des 180 km/h..............
Les années qui passent ont tendance à nous faire raconter nos "exploits" avec une légère dose d'exagération, ce qui est humain et commun.
J'émets cependant un doute sur le chiffre annoncé.Aucune des SPITS n'a été annoncée à 180 par le constructeur, même la TR3 ou TR4 à la même époque ne les atteignaient pas, c'est pour dire...
Il y a deux explications possibles : la première c'est l'émotion dûe au récit de l'exploit ,qui nous fait grossir l'événement.
La deuxième peut être dûe au fait que si la voiture était d'occasion, le compteur était des plus faux..., si elle était neuve, le compteur n'a jamais affiché 180 , la voiture en était incapable .
Sans aucune méchanceté , je ne pouvais pas lire tout ça sans réagir , pour avoir eu une première SPIT neuve en 1966 , une seconde (neuve)
en 1968 et une troisième d'occase en 1974 .....et donc connaissant assez bien ces voitures néammoins merveilleuses et très vaillantes .