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miss v 14/09/2015 05:32	re : premier démarage
lol...difficile a dire, si c'etait le premier moteur que je démontais entièrement, je pense que ca m'aurais fait faire une insomnie la nuit suivante.... non mais ca m'a quand meme fait super plaisir. j'avais jamais retapé un moteur aussi vieux, n'ayant jamais tourné depuis aussi longtemps et je suis pas aussi a l'aise avec les carburateurs et les alumeurs qu'avec les voitures a injection et allumage electronique. et dans les faits, redémarer le moteur, c'est loin d'etre le plus chronophage. je pense avoir passé sur le moteur, l'alumeur et la carburation bien moins de 30 heures. c'est peanuts finalement. j'avoue aussi avoir eut la chance d'avoir une bonne base. une sortie de grange avec un moteur qui avais 40 000 km, une boite qui ne m'a pas semblée avoir besoin de révision, pareil pour le pont...ca fait gagner un temps fou pour la suite, je suis en train de changer la vanne de chauffage. or dans le démontage de la sortie en laiton, j'ai pété une vis....1h de boulot, ca va me retarder d'une semaine. les inconvénients de pas avoir la voiture chez soi. d'ailleurs, je me demande si je peux monter le moteur en température sans monter le pot d'échappement...hormis les nuisances sonores, sur un régime ralenti, je ne pense pas que ca pose probleme...

miss v

14/09/2015
05:32

re : premier démarage

lol...difficile a dire, si c'etait le premier moteur que je démontais entièrement, je pense que ca m'aurais fait faire une insomnie la nuit suivante....

non mais ca m'a quand meme fait super plaisir. j'avais jamais retapé un moteur aussi vieux, n'ayant jamais tourné depuis aussi longtemps et je suis pas aussi a l'aise avec les carburateurs et les alumeurs qu'avec les voitures a injection et allumage electronique.
et dans les faits, redémarer le moteur, c'est loin d'etre le plus chronophage. je pense avoir passé sur le moteur, l'alumeur et la carburation bien moins de 30 heures. c'est peanuts finalement. j'avoue aussi avoir eut la chance d'avoir une bonne base. une sortie de grange avec un moteur qui avais 40 000 km, une boite qui ne m'a pas semblée avoir besoin de révision, pareil pour le pont...ca fait gagner un temps fou

pour la suite, je suis en train de changer la vanne de chauffage. or dans le démontage de la sortie en laiton, j'ai pété une vis....1h de boulot, ca va me retarder d'une semaine. les inconvénients de pas avoir la voiture chez soi.

d'ailleurs, je me demande si je peux monter le moteur en température sans monter le pot d'échappement...hormis les nuisances sonores, sur un régime ralenti, je ne pense pas que ca pose probleme...