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Oldtimer42

16/09/2015
11:26
re : SPIT MK3 A 180 KMS/H
@Pas-Volay.
On est bien d'accord c'est ce que je disais d'une autre façon:
- La Miata a ré-investi le même créneau à une époque différente, bien construite fiable et performante on lui doit d'avoir redoré le blason des petits roadsters.
Dans mon souvenir c'était plutôt la MGB la cible, il me semble qu'on la surnommait "la nouvelle MGB" mais je ne suis peut être pas dans l'objectif vu que j'ai commencé à tremper là-dedans à 20 ans en MGB avec mes amis.
- TR7, ben je vais peut être faire bondir mais pour moi c'est une auto pas si ratée que ça en cabrio, surtout 80/82 améliorées en Bv5 qui mérite d'être re-découverte.
Le look est contestable selon les avis mais les qualités routières pas si toc que ça.

Faut pas s'affoler si j'ai souvent un avis sur beaucoup de voitures, j'ai été marchand de bagnoles 35 ans et probablement acheté ou utilisé même ponctuellement à peu près tout ce qui roulait.
En même temps j'ai rarement pu avoir une expérience longue avec à quelques exceptions près.
Surtout une bonne expérience des fragilités et des retours en garantie.

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