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Michel63 * 24/09/2015 04:12	re : Sortie Marais Poitevin 19 septembre 2015.
Retour des quatre Auvergnats avec 1100 km aux compteurs dont les derniers 250 sous la pluie, hier après midi :-( Grand merci aux organisateurs pour cette journée dans le Marais Poitevin avec, en plus des très agréables visites, un vrai plaisir de passer plus de temps à discuter qu'à conduire ! Second grand merci à Georges, François, Christophe, Jeff qui se sont inquiétés à propos de mes problèmes d'allumage ...et surtout à mon copain Jean-Paul qui a trouvé la panne ! Ce n'était pas un pb de faisceau comme je l'avais d'abord cru mais de distributeur ...accouplé au boîtier Cartier (à toutes fins utiles ;o), voir les explications dans ce fil http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=205866&debut=0&recherche=cartier&rt=sg&page=1#id208046 ) Une fois repassé en allumage classique et rupteur recalé, ma Mk3 est repartie comme s'il n'y avait pas eu de panne. Juste un peu moins véloce et puissante dans les côtes, faute de réglage précis de l'avance. Mais pas grave puisqu'on est arrivé à bon port !

Michel63 *

24/09/2015
04:12

re : Sortie Marais Poitevin 19 septembre 2015.

Retour des quatre Auvergnats avec 1100 km aux compteurs dont les derniers 250 sous la pluie, hier après midi :-(
Grand merci aux organisateurs pour cette journée dans le Marais Poitevin avec, en plus des très agréables visites, un vrai plaisir de passer plus de temps à discuter qu'à conduire !
Second grand merci à Georges, François, Christophe, Jeff qui se sont inquiétés à propos de mes problèmes d'allumage ...et surtout à mon copain Jean-Paul qui a trouvé la panne ! Ce n'était pas un pb de faisceau comme je l'avais d'abord cru mais de distributeur ...accouplé au boîtier Cartier (à toutes fins utiles ;o), voir les explications dans ce fil http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=205866&debut=0&recherche=cartier&rt=sg&page=1#id208046 )
Une fois repassé en allumage classique et rupteur recalé, ma Mk3 est repartie comme s'il n'y avait pas eu de panne. Juste un peu moins véloce et puissante dans les côtes, faute de réglage précis de l'avance. Mais pas grave puisqu'on est arrivé à bon port !