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fred17 31/10/2015 00:20	re : Branchements solenoide et bobine
Petite précision, c'est vrai que le schéma n'est pas clair, et quand c'est flou, il y a un loup. La bobine d'allumage est alimenté en 6 volts (si c'est le cas) par le neimann (position fonctionnement route) à travers la résistance qui abaisse le courant à 6v. Pour le démarrage, la bobine est alimenté par le même contact N°4 qui va vers le démarreur. Lorsque le contact 3-4 est fermé, le 12V va vers le démarreur et aussi vers la bobine. Lorsque le contact 3-4 est ouvert (que le moteur tourne) le 12V vers la bobine est lui aussi coupé. On s'y perdrait vite ...

fred17

31/10/2015
00:20

re : Branchements solenoide et bobine

Petite précision,
c'est vrai que le schéma n'est pas clair, et quand c'est flou, il y a un loup.

La bobine d'allumage est alimenté en 6 volts (si c'est le cas) par le neimann (position fonctionnement route) à travers la résistance qui abaisse le courant à 6v.
Pour le démarrage, la bobine est alimenté par le même contact N°4 qui va vers le démarreur.
Lorsque le contact 3-4 est fermé, le 12V va vers le démarreur et aussi vers la bobine. Lorsque le contact 3-4 est ouvert (que le moteur tourne) le 12V vers la bobine est lui aussi coupé.

On s'y perdrait vite ...