![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
| |
| Najak * 01/11/2015 00:00 |
re : Branchements solenoide et bobine |
|---|---|
| Bjr, Ce n'est pas normal... En même temps, ça dépend du branchement qui a été réalisé. Normalement, le fonctionnement d'un ventilo électrique est commandé par un thermocontact qui se ferme lorsque la température de l'eau atteint une valeur trop importante. Ce thermocontact peut se situer inséré dans la durite supérieure ou dans le radiateur ou accollé au radiateur. Il commande un relais qui alimente le moteur du ventilo. Après cela il y a 2 écoles : le ventilo s'arrête ou non quand on coupe le contact. Dans le second cas, ce serait pour permettre le refroidissement complet du moteur après l'arrêt ( l'eau continuant à circuler naturellement par thermosyphon. Quoi qu'il en soit, tu as une anomalie : - mauvais câblage - thermocontact ou relais HS qui perturbe la montée en température du moteur. Bon courage Cdlt |
(c) 2026 Amicale Spitfire
