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GT-85 * 09/11/2015 03:28	re : Parfum des îles. Noirmoutier le 7 novembre 2015
Bonjour, Nous avons été contents d'avoir retrouvé l'amicale et d'avoir pu vous faire partager quelques aspects de l'île de Noirmoutier y compris le côté mystique ! Alors que tous les participants étaient en route pour rentrer chez eux, Pierre et Frédérique nous ont averti qu'ils étaient en panne au bord de la 4 voies au niveau de la Guérinière. Une fois sur place le diagnostique a été rapide: plus d'arrivée d'essence. Pompe à essence HS. ( le doigt de la pompe était brisé en deux morceaux) N'ayant pas de pompe à essence de spit sous la main je l'ai joué à l'africaine. J'ai utilisé la pompe électrique du lave glace et le réservoir du lave glace comme réservoir. Ca a fonctionné quelques km , ce qui a permis de déplacer la spit sur un terrain moins dangereux et bitumé. En fait la pompe n'a pas supporté de tourner en permanence et elle a rendu l'âme... Georges qui était déjà rentré et qui met un point d'honneur à ne laisser aucune spit sur le bord de la route, nous a proposé de nous fournir une pompe à essence neuve qu'il avait en stock. Nous nous sommes donc retrouvés à mi chemin pour l'échange du matériel. Pendant ce temps là, Pierre et Frédérique nous attendaient dans leur spit et dans le nord ....Une fois la pompe remontée, le moteur s'est mis à vrombir et ils ont pu repartir sans encombre.

GT-85 *

09/11/2015
03:28

re : Parfum des îles. Noirmoutier le 7 novembre 2015

Bonjour,
Nous avons été contents d'avoir retrouvé l'amicale et d'avoir pu vous faire partager quelques aspects de l'île de Noirmoutier y compris le côté mystique !
Alors que tous les participants étaient en route pour rentrer chez eux, Pierre et Frédérique nous ont averti qu'ils étaient en panne au bord de la 4 voies au niveau de la Guérinière. Une fois sur place le diagnostique a été rapide: plus d'arrivée d'essence. Pompe à essence HS. ( le doigt de la pompe était brisé en deux morceaux)
N'ayant pas de pompe à essence de spit sous la main je l'ai joué à l'africaine. J'ai utilisé la pompe électrique du lave glace et le réservoir du lave glace comme réservoir. Ca a fonctionné quelques km , ce qui a permis de déplacer la spit sur un terrain moins dangereux et bitumé. En fait la pompe n'a pas supporté de tourner en permanence et elle a rendu l'âme...
Georges qui était déjà rentré et qui met un point d'honneur à ne laisser aucune spit sur le bord de la route, nous a proposé de nous fournir une pompe à essence neuve qu'il avait en stock. Nous nous sommes donc retrouvés à mi chemin pour l'échange du matériel. Pendant ce temps là, Pierre et Frédérique nous attendaient dans leur spit et dans le nord ....Une fois la pompe remontée, le moteur s'est mis à vrombir et ils ont pu repartir sans encombre.