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dyngo 10/11/2015 14:40	re : LA BOITE CHAUFFE!!
Ce qu'on fait, c'est éviter le chaleur de partir normalement. Culasse et échappement deviennent plus chaud. Ca peut être donner qq chevaux en plus. C'est aussi un risque et je connais plusieurs histoires qui m'ont décider de ne pas l'utiliser. Chez moi ni l'échappement, ni le tunnel ont un problème de chauffer. Ni sur mes 4 cylindres, ni sur ma 2,5 litre courier. Je crois, quant c'est le cas, mieux chercher l'origine de cette problème. L'insulation dans le tunnel boite est plus important pour le bruit que pour le chaleur. Bien fermé, le chaleur n'entre pas dans le compartiment. Pour le bruit c'est différent, c'est pour ça l'usine a choisi du laine de verre, très effective contre le bruit.

dyngo

10/11/2015
14:40

re : LA BOITE CHAUFFE!!

Ce qu'on fait, c'est éviter le chaleur de partir normalement.
Culasse et échappement deviennent plus chaud.
Ca peut être donner qq chevaux en plus.
C'est aussi un risque et je connais plusieurs histoires qui m'ont décider de ne pas l'utiliser.

Chez moi ni l'échappement, ni le tunnel ont un problème de chauffer. Ni sur mes 4 cylindres, ni sur ma 2,5 litre courier. Je crois, quant c'est le cas, mieux chercher l'origine de cette problème.

L'insulation dans le tunnel boite est plus important pour le bruit que pour le chaleur. Bien fermé, le chaleur n'entre pas dans le compartiment. Pour le bruit c'est différent, c'est pour ça l'usine a choisi du laine de verre, très effective contre le bruit.