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Michel63 * 16/11/2015 02:21	re : la cote des annonces grimpe.....pourquoi ?
@Oldtimer42 Oui, pas facile... Mais, justement, c'est parce que ce n'est pas facile que ça vaut le coup d'essayer, non ? ;o) > « Beaucoup possèdent leur Spit depuis des années ... » Nous ne désespérons pas des capacités de mémoire de ceux qui sont « tombé en amour » de leur voiture, même si de l'eau est passée sous le pont depuis l'achat. De toutes manières, toutes les réponses - anonymes pour ceux qui le souhaiteront - constitueront une base de données sur l'état des petites Triumph. Le réponses des devenus-propriétaires par d'autres voies qu'un achat négocié seront aussi précieuses que celles des nouveaux acquéreurs. > « Seuls les nouveaux acquéreurs pas encore forcément connaisseurs ... » Exact. Là aussi, nous ne désespérons pas des capacités d'apprentissage rapide des amateurs. Entre leurs recherches préalables et l'inévitable tour du propriétaire qui suit l'acquisition où DiagnoSpit devrait avoir sa part , beaucoup seront devenus aptes à répondre. Les questions posées seront des quasi QCM ne demandant pas d'explications techniques, juste des constats d'état ou de fonctionnement. > « Pas évident de dévoiler la négociation » Il n'est pas nécessaire de connaître les raisons de la négociation. Juste l'écart entre le prix demandé à l'origine par le vendeur et le prix finalement payé. Ceci dit, que ce soit sur les questions d'état ou les prix, nous ne pourrons que faire confiance à propos du bien fondé des réponses. C'est la moindre des choses. Mais, c'est vrai, comme dans tout questionnaire, il y a aura une marge d'incertitude. > «Elle est en très bel état,... » Effectivement, à lire un tel descriptif, elle ressortirait certainement en très bon état ! Voire en état exceptionnel pour un certain Oldtimer42 :o))). Le bémol est que si OD, hard-top ou radiateur d'huile, options d'origine sur les montages d'usine apporte une valeur ajoutée indéniable pour n'importe quel amateur, il n'en est pas de même pour une sellerie perso B&W, un échappement « sport » ou les roues fils sur une 1500 pour un plutôt-puriste. Nous intégrerons d'ailleurs la présence d'options dans notre enquête pour apporter un éclairage modulé à la base de donnée. > « ...revendiquer autour de 15000... » Ce serait le prix demandé. > « rien ne dit qu'elle partirait à ce prix là.» Tout est dit ! C'est la gageure que nous espérons tenir

Michel63 *

16/11/2015
02:21

re : la cote des annonces grimpe.....pourquoi ?

@Oldtimer42
Oui, pas facile... Mais, justement, c'est parce que ce n'est pas facile que ça vaut le coup d'essayer, non ? ;o)

> « Beaucoup possèdent leur Spit depuis des années ... »
Nous ne désespérons pas des capacités de mémoire de ceux qui sont « tombé en amour » de leur voiture, même si de l'eau est passée sous le pont depuis l'achat. De toutes manières, toutes les réponses - anonymes pour ceux qui le souhaiteront - constitueront une base de données sur l'état des petites Triumph. Le réponses des devenus-propriétaires par d'autres voies qu'un achat négocié seront aussi précieuses que celles des nouveaux acquéreurs.

> « Seuls les nouveaux acquéreurs pas encore forcément connaisseurs ... »
Exact. Là aussi, nous ne désespérons pas des capacités d'apprentissage rapide des amateurs. Entre leurs recherches préalables et l'inévitable tour du propriétaire qui suit l'acquisition où DiagnoSpit devrait avoir sa part , beaucoup seront devenus aptes à répondre. Les questions posées seront des quasi QCM ne demandant pas d'explications techniques, juste des constats d'état ou de fonctionnement.

> « Pas évident de dévoiler la négociation »
Il n'est pas nécessaire de connaître les raisons de la négociation. Juste l'écart entre le prix demandé à l'origine par le vendeur et le prix finalement payé. Ceci dit, que ce soit sur les questions d'état ou les prix, nous ne pourrons que faire confiance à propos du bien fondé des réponses. C'est la moindre des choses. Mais, c'est vrai, comme dans tout questionnaire, il y a aura une marge d'incertitude.

> «Elle est en très bel état,... »
Effectivement, à lire un tel descriptif, elle ressortirait certainement en très bon état ! Voire en état exceptionnel pour un certain Oldtimer42 :o))). Le bémol est que si OD, hard-top ou radiateur d'huile, options d'origine sur les montages d'usine apporte une valeur ajoutée indéniable pour n'importe quel amateur, il n'en est pas de même pour une sellerie perso B&W, un échappement « sport » ou les roues fils sur une 1500 pour un plutôt-puriste. Nous intégrerons d'ailleurs la présence d'options dans notre enquête pour apporter un éclairage modulé à la base de donnée.

> « ...revendiquer autour de 15000... »
Ce serait le prix demandé.
> « rien ne dit qu'elle partirait à ce prix là.»
Tout est dit ! C'est la gageure que nous espérons tenir