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gibson06 21/11/2015 00:06	re : the new Triumph Spitfire
@ Asha: C'est vrai qu'il est pataud ce cabriolet rouge ! SI jamais une Spitfire neo-retro était lancée un jour, j'espère que ses concepteurs auront l'intelligence de reprendre dans le design général le petit décrochement de ligne si caractéristique au niveau des roues arrières (qui rendait la spit autrement plus attractive que la MGB avec son profil de barque tout plat). Et qu'ils auront le bon goût de ne pas dépasser la tonne. 900 kg serait pas mal compte-tenu de tous les cablages embarqués dans une auto moderne, des airbags, GPS et autres joyeusetés du 21è siècle. Et le bois, on en parle du bois ? Pourquoi diable personne aujourd'hui ne met plus de bois dans des voitures populaires (

gibson06

21/11/2015
00:06

re : the new Triumph Spitfire

@ Asha: C'est vrai qu'il est pataud ce cabriolet rouge !
SI jamais une Spitfire neo-retro était lancée un jour, j'espère que ses concepteurs auront l'intelligence de reprendre dans le design général le petit décrochement de ligne si caractéristique au niveau des roues arrières (qui rendait la spit autrement plus attractive que la MGB avec son profil de barque tout plat).
Et qu'ils auront le bon goût de ne pas dépasser la tonne. 900 kg serait pas mal compte-tenu de tous les cablages embarqués dans une auto moderne, des airbags, GPS et autres joyeusetés du 21è siècle.
Et le bois, on en parle du bois ? Pourquoi diable personne aujourd'hui ne met plus de bois dans des voitures populaires (