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| Najak * 22/11/2015 15:41 |
re : pignon de démarreur |
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| Bsr, Je suis perplexe à propos de la réponse de Dyngo... Le diamètre primitif d'un pignon est égal au module X nombre de dents (la formule magique de mécanique Dp=MZ) Le module devant obligatoirement être le même que la couronne (pour engrener correctement), mettre un pignon plus petit va occasionner un jeu excessif entre les dents (donc usure rapide) et un pignon plus gros va provoquer un serrage donc des efforts importants sur les dents (si tant qu'il veuille s'engager dans la denture de la couronne) Pour résumer et pour faire simple : si le pignon d'origine est à 9 dents, le pignon de 10 dents va très probablement coincer dans la couronne et à l'inverse, le pignon de 9 dents à la place du 10 entrera avec du jeu mais finira par se bouffer ou bouffer la couronne ou les deux à la fois. Seule solution : que les modules soient identiques entre le 9 et le 10 dents et que l'entraxe vilebrequin/démarreur soit modifiable. Cdlt |
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