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CityHunter 05/12/2015 00:37	re : loockeed ou silicone?
je ne voit qu'un problème à vos soucis. "vous ne roulez pas assez" combien de voitures roulent tout les jours en dot 3-4, et combien sont en rade ? un infime pourcentage, et celles qui ont des problèmes de freins sont très souvent celles qui roulent très voir trop peut. c'est exactement pareil avec les Citroën à suspension hydro et liquide rouge . si elles ne servent pas régulièrement les joints fuient. j'ai une R21 qui vient de passer les 530.000 km avec tout le système de frein d'origine et elle est en DOT4. pareil pour toutes mes autos. la seule qui à eu un soucis au MC c'est ma LNA qui n'a pas servi depuis 6 ans. il ne faut pas oublier qu'un joint 'est une pièce souple et que le lookeed est corrosif. pour éviter que tout ça se déglingue, il faut le faire jouer régulièrement.

CityHunter

05/12/2015
00:37

re : loockeed ou silicone?

je ne voit qu'un problème à vos soucis.
"vous ne roulez pas assez"
combien de voitures roulent tout les jours en dot 3-4, et combien sont en rade ? un infime pourcentage, et celles qui ont des problèmes de freins sont très souvent celles qui roulent très voir trop peut.
c'est exactement pareil avec les Citroën à suspension hydro et liquide rouge . si elles ne servent pas régulièrement les joints fuient.
j'ai une R21 qui vient de passer les 530.000 km avec tout le système de frein d'origine et elle est en DOT4. pareil pour toutes mes autos.
la seule qui à eu un soucis au MC c'est ma LNA qui n'a pas servi depuis 6 ans.
il ne faut pas oublier qu'un joint 'est une pièce souple et que le lookeed est corrosif. pour éviter que tout ça se déglingue, il faut le faire jouer régulièrement.