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Geo42 * 08/12/2015 10:14	re : A propos des ressorts arrières
Bonsoir, je réitère ce que j'annonçais plus haut: "En charge, la gt6 devra normalement avoir un léger carrossage gordini c.-à-d. Négatif. Ce qui, je pense, comme certains d'entres vous l ont évoqués, donnera une meilleur asssise en virage. Théoriquement, plus les lames sont courbées, plus elles tirent sur les 1/2 train arrières en partie supérieures (point B sur le schéma de michel63), donc ramènent le haut de la roue vers l' intérieur du véhicule, donc carrossage négatif." En fait , je pense que le schéma de droite de Michel63 est faux. Le carrossage devrait, tjs sur le schéma de droite etre positif. Lorsque l'on mets une cale entre le jeu de lames et le pont ( vers le point A ), on tends à remonter, tirer vers le haut , et ce dans quel but ? de rapprocher les points B et B' pour augmenter le carrossage négatif. Résumons! Lames mortes=lames plates au pire courbées en sens inverses de ma photo du 05/12/15 23h33 Lames OK= lames courbées comme ma photo du 05/12/15 23h33. Des jeux éventuels aux points A,B,C et D, peuvent théoriquement avoir une influence sur le carrossage. AMHA, les influences en ces points sont très faibles cependant pour influer sur le carrossage de maniere significative. Geoffrey

Geo42 *

08/12/2015
10:14

re : A propos des ressorts arrières

Bonsoir,

je réitère ce que j'annonçais plus haut:
"En charge, la gt6 devra normalement avoir un léger carrossage gordini c.-à-d. Négatif.

Ce qui, je pense, comme certains d'entres vous l ont évoqués, donnera une meilleur asssise en virage.

Théoriquement, plus les lames sont courbées, plus elles tirent sur les 1/2 train arrières en partie supérieures (point B sur le schéma de michel63), donc ramènent le haut de la roue vers l' intérieur du véhicule, donc carrossage négatif."

En fait , je pense que le schéma de droite de Michel63 est faux.

Le carrossage devrait, tjs sur le schéma de droite etre positif.

Lorsque l'on mets une cale entre le jeu de lames et le pont ( vers le point A ), on tends à remonter, tirer vers le haut , et ce dans quel but ? de rapprocher les points B et B' pour augmenter le carrossage négatif.

Résumons!
Lames mortes=lames plates au pire courbées en sens inverses de ma photo du 05/12/15 23h33
Lames OK= lames courbées comme ma photo du 05/12/15 23h33.

Des jeux éventuels aux points A,B,C et D, peuvent théoriquement avoir une influence sur le carrossage.

AMHA, les influences en ces points sont très faibles cependant pour influer sur le carrossage de maniere significative.

Geoffrey