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CityHunter 10/12/2015 00:22	re : un nouveau et déjà des soucis
oui, enfin pour ma 4cv le problème était tout autre, et je sait d'où cela vient. disons que dans un moteur il est fortement déconseillé de faire entrer autre chose que de l'air et du carburant.....style un écrou par exemple.... les marques de la calotte sont dues au bouts de segments qui l'ont picousé, ce n'est pas bien visible sur la photo, mais les marques sont bien géométriques. bref, la question c'est le piston de la spitfire à Sarsouille, et si je suis ton explication qui est loin d'être illogique, il devrai se trouver sur le deuxième piston distribué par le même cylindre, le même gendre de prémices.....

CityHunter

10/12/2015
00:22

re : un nouveau et déjà des soucis

oui, enfin pour ma 4cv le problème était tout autre, et je sait d'où cela vient. disons que dans un moteur il est fortement déconseillé de faire entrer autre chose que de l'air et du carburant.....style un écrou par exemple....
les marques de la calotte sont dues au bouts de segments qui l'ont picousé, ce n'est pas bien visible sur la photo, mais les marques sont bien géométriques.
bref, la question c'est le piston de la spitfire à Sarsouille, et si je suis ton explication qui est loin d'être illogique, il devrai se trouver sur le deuxième piston distribué par le même cylindre, le même gendre de prémices.....