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Yannick59 16/12/2015 02:00	re : Cotes échappement Spitfire 1500
Hello, moi aussi j'ai mon intermédiaire en inox (tube industriel) en complément du pot inox. J'ai apporté le tube pourri directement. Avec ça ils ont formé le tube inox en prenant l'ancien pour modèle. Ne vous focaliser pas sur la corrosion galvanique (ca fait 10 ans et j'ai aucun problème). Par contre, attention au poids (quelques kg de plus si c'est un tube épais comme j'ai pu avoir). Il faut bien prévoir les fixations ! @+ Yob

Yannick59

16/12/2015
02:00

re : Cotes échappement Spitfire 1500

Hello,
moi aussi j'ai mon intermédiaire en inox (tube industriel) en complément du pot inox. J'ai apporté le tube pourri directement. Avec ça ils ont formé le tube inox en prenant l'ancien pour modèle. Ne vous focaliser pas sur la corrosion galvanique (ca fait 10 ans et j'ai aucun problème). Par contre, attention au poids (quelques kg de plus si c'est un tube épais comme j'ai pu avoir). Il faut bien prévoir les fixations !
@+
Yob