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Najak * 19/12/2015 10:34	re : DEMONTAGE GT6 MK2
Bsr, Même punition pour ma coque (Spit Mk3) mais en faisant la chasse aux nids à rouille (dépose, refabrication ou réparation et repose des fixations des glissières de sièges, des ancrages de ceintures de sécurité, des fixations des renforts de pare chocs AR dans le coffre, des équerres de fixation de coque AV, des profilés de jonction en "U" des ailes AR et du panneau AR et enfin suppression des pattes en "oméga" sous le plancher au bord su passage de pont). En plus, remplacement des bas des caisse et des parties basses AV et AR des ailes AR. En cours, nettoyage des portières (chic, pas de rouille), peinture intérieure et ponçage exter (origine blanches puis repeintes en rouge, puis encore une fois en rouge !). Suivront le capot de malle et le capot moteur sur lequel le ou un propriétaire précédent a canibalisé les trous des clignotants pour y caser un modèle plus gros !!!. C'est pas mal de boulot. Cdlt

Najak *

19/12/2015
10:34

re : DEMONTAGE GT6 MK2

Bsr,

Même punition pour ma coque (Spit Mk3) mais en faisant la chasse aux nids à rouille (dépose, refabrication ou réparation et repose des fixations des glissières de sièges, des ancrages de ceintures de sécurité, des fixations des renforts de pare chocs AR dans le coffre, des équerres de fixation de coque AV, des profilés de jonction en "U" des ailes AR et du panneau AR et enfin suppression des pattes en "oméga" sous le plancher au bord su passage de pont).

En plus, remplacement des bas des caisse et des parties basses AV et AR des ailes AR.

En cours, nettoyage des portières (chic, pas de rouille), peinture intérieure et ponçage exter (origine blanches puis repeintes en rouge, puis encore une fois en rouge !).

Suivront le capot de malle et le capot moteur sur lequel le ou un propriétaire précédent a canibalisé les trous des clignotants pour y caser un modèle plus gros !!!.

C'est pas mal de boulot.

Cdlt