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Eric35 * 26/12/2015 16:42	Coment régler les trains avant et arrière ?
Bonjour, J'attaque le réglage de mes trains avant et arrière, sur ma GT6 MK3. La voiture est en fin de restau, et la chassis a été changé, je n'ai pas noté le nombre de cales sur les divers trains, donc tout est à régler ... J'aurai besoin de vos lumières car ce qui est indiqué dans le manuel d'atelier ne me parait pas limpide. Je lis "Réglage de voie (pincement avant, divergence arrière) 1,6 à 3,2 mm. C'est clair pour le train avant, on mesure une différence de 1,6mm à 3,2mm sur le bord avant des jantes rapport au bord arrière. Mais que veut dire le terme "divergence arrière" ? Comment doivent être réglées les roues arrières ? Pincement à zéro ? pincement identique aux roues avant ? Concernant le carrossage, je lis "carrossage des roues avant +ou- 2,75° +ou- 1°, il s'agit donc d'un carrossage positif ??? Les roues arrières ont quant à elle un carrossage à zéro. Je vais faire le réglage en dégrossi à la ficelle, j'ai vu la vidéo de Richard55 : http://www.dailymotion.com/video/x7x7bc_le-parallelisme_auto Et je m'étonne car la voie arrière est plus étroite que la voie avant (AV 1245mm et AR 1220mm), cela doit fausser le réglage, non ? merci de vos conseils Eric

Eric35 *

26/12/2015
16:42

Coment régler les trains avant et arrière ?

Bonjour,
J'attaque le réglage de mes trains avant et arrière, sur ma GT6 MK3. La voiture est en fin de restau, et la chassis a été changé, je n'ai pas noté le nombre de cales sur les divers trains, donc tout est à régler ... J'aurai besoin de vos lumières car ce qui est indiqué dans le manuel d'atelier ne me parait pas limpide.

Je lis "Réglage de voie (pincement avant, divergence arrière) 1,6 à 3,2 mm. C'est clair pour le train avant, on mesure une différence de 1,6mm à 3,2mm sur le bord avant des jantes rapport au bord arrière. Mais que veut dire le terme "divergence arrière" ?
Comment doivent être réglées les roues arrières ? Pincement à zéro ? pincement identique aux roues avant ?

Concernant le carrossage, je lis "carrossage des roues avant +ou- 2,75° +ou- 1°, il s'agit donc d'un carrossage positif ??? Les roues arrières ont quant à elle un carrossage à zéro.

Je vais faire le réglage en dégrossi à la ficelle, j'ai vu la vidéo de Richard55 : http://www.dailymotion.com/video/x7x7bc_le-parallelisme_auto
Et je m'étonne car la voie arrière est plus étroite que la voie avant (AV 1245mm et AR 1220mm), cela doit fausser le réglage, non ?

merci de vos conseils

Eric