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VincentR 22/12/2015 05:24	re : culasse vitesse MK1 2L au sans plomb ?
Bonjour, Pour les tubes de tiges, il y a la solution de mettre en place des nouveaux tubes en bronze plutôt que garder ceux actuels. Un spécialiste sait les emmancher à la presse (en les mettant au congélateur avant) et avec un peu de graisse au lithium pour faciliter la pose. Seul inconvénient des anciens : fuites d'huiles à l'anglaise!!! mais sans lien avec étanchéité eau. Bien Sincèrement. Vincent R

VincentR

22/12/2015
05:24

re : culasse vitesse MK1 2L au sans plomb ?

Bonjour,

Pour les tubes de tiges, il y a la solution de mettre en place des nouveaux tubes en bronze plutôt que garder ceux actuels. Un spécialiste sait les emmancher à la presse (en les mettant au congélateur avant) et avec un peu de graisse au lithium pour faciliter la pose. Seul inconvénient des anciens : fuites d'huiles à l'anglaise!!! mais sans lien avec étanchéité eau.
Bien Sincèrement.
Vincent R