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dyngo 30/12/2015 03:30	re : Réglage du frein à main pour spit 1500
Avec le pivot a 105 (ou15) dégrées, le levier est max effective. Une fois réglé (dans l'usine) on ne touche plus. C'est pour ça c'est dessous le tapis. Réglage normale (usure) on fait chez les roues. Attention: ce n'est pas rare que les garagistes et autres bricoleurs ont fait le réglage coté levier, c'est plus vite fait (pas rouillé). Comme ça tout est déréglé, le frein a main devient de moins et moins effective. Vérifier ou tout est comme d'origine est un bon idée quant l'histoire de la voiture est inconnu.

dyngo

30/12/2015
03:30

re : Réglage du frein à main pour spit 1500

Avec le pivot a 105 (ou15) dégrées, le levier est max effective. Une fois réglé (dans l'usine) on ne touche plus. C'est pour ça c'est dessous le tapis.
Réglage normale (usure) on fait chez les roues.

Attention: ce n'est pas rare que les garagistes et autres bricoleurs ont fait le réglage coté levier, c'est plus vite fait (pas rouillé). Comme ça tout est déréglé, le frein a main devient de moins et moins effective. Vérifier ou tout est comme d'origine est un bon idée quant l'histoire de la voiture est inconnu.