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jean-yves 44 01/01/2016 07:22	re : accuspark / calage de l'allumage
Bonjour tatooin. vire moi cet Accuspark et fais fonctionner la voiture avec de bon vieux vis platinées avant de vouloir la faire fonctionner avec de l'électronique. Une voiture de plus de 40 ans fonctionne très bien sans ses trucs de me.... Il est possible que l'allumeur ne soit pas adapté à l'AAC surtout que tu ne sais pas trop si c'est un moteur 1300 ou 1500. Il est certain qu'un allumeur de 1500 ne fonctionnera pas sur un 1300 l'angle de Dwell n'est pas le même? Avant l'électronique lorsque des ratés apparaissaient à un certain régime c'était bien souvent un encrassement des vis platinés. Bon courage. JYP

jean-yves 44

01/01/2016
07:22

re : accuspark / calage de l'allumage

Bonjour tatooin.

vire moi cet Accuspark et fais fonctionner la voiture avec de bon vieux vis platinées avant de vouloir la faire fonctionner avec de l'électronique.

Une voiture de plus de 40 ans fonctionne très bien sans ses trucs de me....

Il est possible que l'allumeur ne soit pas adapté à l'AAC surtout que tu ne sais pas trop si c'est un moteur 1300 ou 1500.

Il est certain qu'un allumeur de 1500 ne fonctionnera pas sur un 1300 l'angle de Dwell n'est pas le même?

Avant l'électronique lorsque des ratés apparaissaient à un certain régime c'était bien souvent un encrassement des vis platinés.

Bon courage.

JYP