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| tatooin_ 01/01/2016 08:49 |
re : accuspark / calage de l'allumage |
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| A l'origine j'avais un bloc 1500 + un delco AC avec vis platinées + 1 AAC déja dans le bloc. J'avais un problème de ratatouillages, et suite a un fil ouvert sur le forum dans lequel j'ai compris qu'un delco AC ne pouvait fonctionner correctement sur un moteur 1500 j'ai acheté un Lucas 45D4 neuf. Lorsque j'ai monté le 45D4 avec vis platinées donc, et une avance a 2°, tout marchait bien mais j'avais un bruit énorme de cliquetis des culbuteurs, ce qui il me semble peut créer des dommages rapidements. Puis mon condensateur m'a laché. Lorsque j'ai souhaité installer un accuspark suite a mon condensateur en panne, Tommybolin m'a alors indiqué que le bon réglage était de 10°. Avec ce réglage et l'accuspark nouvellement installé, j'ai retrouvé des problèmes de raté assez importants autour de 3000 trs. Dans la discussion, j'ai également repris le réglage de ma richesse. Certains m'indiquent que ce problème peut venir de la qualité de la refabrication du lucas; ce que je suis assez enclin a croire pour avoir eu de nombreux problèmes liés a ces problèmes de qualité du neuf... Par ailleurs, je n'ai encore jamais lu de témoignages de personnes ayant des ennuis de ce type avec l'accuspark; au contraire les retours sont plutot très positifs... Idéalement il faudrait que je remette les vis platinées sans rien toucher d'autre et voir le résultat, mais je n'ai plus de condensateur... Merci a tous |
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