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Bruce34 09/01/2016 07:03	re : culasse avec grosses soupapes
Salut à tous, Je viens de refaire la culasse de mon 1500, mon rectifieur (un vieux de la vieille) m'a préconisé de mettre également des soupapes gros diamètre puisque je refaisait les sièges. Maintenant le prix des soupapes gros diamètre m'a un peu refroidit (dans les 300€ de mémoire). Concernant les guides bronze...même pas en rêve, selon lui cela n’améliore rien dans le fonctionnement du moteur, sauf le compte en banque des vendeurs de pièces. Après les remarques disant pas la peine de mettre des grosses soupapes si tu as pas le moteur préparé au petit oignons, je trouve cela absolument pas constructif, et en plus c'est faux! Une culasse travaillée avec des grosses soupapes, un bon positionnement (et une petites des rectification des guides) et un léger travail sur les conduits d'admission, permettra d'avoir un moteur plus rond. Bien entendu si le moteur est un tas de boue, c'est pas le fait de lui mettre une culasse travaillée qui va le transformer en arme ultime. Bien entendu, ceci n'est que mon point de vue et je ne vise absolument personne dans mes remarques!

Bruce34

09/01/2016
07:03

re : culasse avec grosses soupapes

Salut à tous,

Je viens de refaire la culasse de mon 1500, mon rectifieur (un vieux de la vieille) m'a préconisé de mettre également des soupapes gros diamètre puisque je refaisait les sièges.
Maintenant le prix des soupapes gros diamètre m'a un peu refroidit (dans les 300€ de mémoire).
Concernant les guides bronze...même pas en rêve, selon lui cela n’améliore rien dans le fonctionnement du moteur, sauf le compte en banque des vendeurs de pièces.

Après les remarques disant pas la peine de mettre des grosses soupapes si tu as pas le moteur préparé au petit oignons, je trouve cela absolument pas constructif, et en plus c'est faux! Une culasse travaillée avec des grosses soupapes, un bon positionnement (et une petites des rectification des guides) et un léger travail sur les conduits d'admission, permettra d'avoir un moteur plus rond.

Bien entendu si le moteur est un tas de boue, c'est pas le fait de lui mettre une culasse travaillée qui va le transformer en arme ultime.

Bien entendu, ceci n'est que mon point de vue et je ne vise absolument personne dans mes remarques!