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Jacques06 16/01/2016 17:13

re : culasse avec grosses soupapes

Bonjour, Mon retour d'expérience sur le sujet sur un moteur MK3 : Culasse stage 3 grosses soupapes TdC à env.10.2 ACC de MK3 STD (toutes les levées identiques...)(NOS) Carbus HS2 std aiguille + riche Pipe et ligne d'échappement std Poids de l'équipage mobile équilibré Pas de changement au niveau volant moteur Allumeur d'origine MK3 Neuf (NOS) ==> aucune altération visuelle. A parcouru plus de 120000 Kms sans pb (dernière sortie à AG à Pornichet en urgence après 3 ans d'arrêt pour remplacer à la volé un moteur neuf cassé !) Avantages : Moteur plus vif pour monter dans les tours Moteur plus coupleux à bas Régine 1500 tr/mns et reprise à bas régime aisée. Inconvénients : Nécessite d'avoir un très bon réglage carburation allumage pour éviter le cliquetis. Une fois trouvé pas de pb Bref pour moi dans ce cas que du bonheur ! Jacques