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PRECISION 19/01/2016 05:46	re : Véhicules d'avant 1997 interdits à Paris
La FFVE bougera car si les anciennes (+ de 20, voire 10 ans !!!) ne peuvent plus rouler, ils ferment boutique car à quoi servirait la CG collections ? et le CT des anciennes ? voire le CT tout court. Je pense qu'il faut être patient car se précipiter sur de mauvaises décisions prises trop rapidement, c'est pas bon. Quant aux électriques, pour l'instant c'est l'enthousiasme , sans réfléchir réellement car il y aura le problème de la batterie (pour l'instant c'est lithium, c'est à dire dévastation des hauts plateaux d'Amérique du sud entre autres) et des rechargements (200 voitures au pied des "barres", pas facile + les "incivilités" comme les câbles coupés ou débranchés la nuit "pour rigoler"). Les accidents, à cause du silence mais aussi du bris de batterie si choc violent etc....

PRECISION

19/01/2016
05:46

re : Véhicules d'avant 1997 interdits à Paris

La FFVE bougera car si les anciennes (+ de 20, voire 10 ans !!!) ne peuvent plus rouler, ils ferment boutique car à quoi servirait la CG collections ? et le CT des anciennes ? voire le CT tout court.
Je pense qu'il faut être patient car se précipiter sur de mauvaises décisions prises trop rapidement, c'est pas bon. Quant aux électriques, pour l'instant c'est l'enthousiasme , sans réfléchir réellement car il y aura le problème de la batterie (pour l'instant c'est lithium, c'est à dire dévastation des hauts plateaux d'Amérique du sud entre autres) et des rechargements (200 voitures au pied des "barres", pas facile + les "incivilités" comme les câbles coupés ou débranchés la nuit "pour rigoler"). Les accidents, à cause du silence mais aussi du bris de batterie si choc violent etc....