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eric47 19/01/2016 08:17	re : culasse avec grosses soupapes
c est sur que le choix du ou des carbus est primordial pour un bon fonctionnement de l ensemble. d ou ma question stipulait :"avez vous connaissance EN VRAI" pas un montage vu sur le net ou un hypothetique montage "révé". ma question vient du fait que la plupart des accessoiristes pour spit vendent des kits pour passer en 1 ou 2 weber (40/45...).et je me demandais si quelqu un avait déjà tenté l experience. je n ai en aucun cas envi de jouer a l apprenti sorcier , et je remercie ceux qui nous font partager leurs expériences (bonnes ou pas !) afin justement de faire le meilleur choix , et ne pas tomber dans le "piege" d une optimisation non appropriée !

eric47

19/01/2016
08:17

re : culasse avec grosses soupapes

c est sur que le choix du ou des carbus est primordial pour un bon fonctionnement de l ensemble.
d ou ma question stipulait :"avez vous connaissance EN VRAI" pas un montage vu sur le net ou un hypothetique montage "révé".
ma question vient du fait que la plupart des accessoiristes pour spit vendent des kits pour passer en 1 ou 2 weber (40/45...).et je me demandais si quelqu un avait déjà tenté l experience.
je n ai en aucun cas envi de jouer a l apprenti sorcier , et je remercie ceux qui nous font partager leurs expériences (bonnes ou pas !) afin justement de faire le meilleur choix , et ne pas tomber dans le "piege" d une optimisation non appropriée !