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dyngo 19/01/2016 16:14	re : culasse avec grosses soupapes
J'ai eu une spit anglaise avec des doubles Weber. Tous était bien régler par pro en UK. Ca a couté un petit fortune, et j'avais je crois 105 chevaux prouvé. Après tous les travaux on n'a presque pas rouler avec la voiture. Qqn m'a amené la spit roulante de UK, resté 10 ans oublié. Avant le démontage de la voiture pourrie, j'ai roulé avec. Jusqu'à ca 3500 tours pas bc de différence. Mais au dessus c'est différent, explosion de chevaux. Je ne sait pas pour combien de temps .. Les 1500 rouler en haute régime ..

dyngo

19/01/2016
16:14

re : culasse avec grosses soupapes

J'ai eu une spit anglaise avec des doubles Weber. Tous était bien régler par pro en UK. Ca a couté un petit fortune, et j'avais je crois 105 chevaux prouvé. Après tous les travaux on n'a presque pas rouler avec la voiture. Qqn m'a amené la spit roulante de UK, resté 10 ans oublié.
Avant le démontage de la voiture pourrie, j'ai roulé avec. Jusqu'à ca 3500 tours pas bc de différence. Mais au dessus c'est différent, explosion de chevaux. Je ne sait pas pour combien de temps .. Les 1500 rouler en haute régime ..