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eric47 20/01/2016 07:34	re : culasse avec grosses soupapes
il semblerait (d apres les spécialistes d ici et les infos dont je dispose) que l aac de spit mk3 soit pas mal du tout question plage de regime (bien partout) je pensais le garder.mon idée (a vous de me dire si il y a des trucs qui clochent ) : tout d abord evidemment changement de tous les coussinets,bagues, etc...joints, et mise au poids bielles/pistons. culasse 1300 mk4 (ou 1500 , j ai decouvert grace a plilippe67 que l on pouvait la monter.certes la dimension des soupapes adm est un peu moindre mais ce peut etre une bonne alternative , en fonction de ce que je vais trouver) . tdc 9.5 nettoyage de tous les conduits et alignements avec collecteurs adm/ech collecteur echappement 4/2/1 et ligne maison (j ai déjà) carbus : hs2( mais je vais regarder du coté du su 1"3/4 pour ma culture personnelle !) ça reste tres simple ,ne sera pas un gouffre financier et aussi fiable que d origine . en tout cas c est tres interressant d echanger sur ce sujet passionnant !

eric47

20/01/2016
07:34

re : culasse avec grosses soupapes

il semblerait (d apres les spécialistes d ici et les infos dont je dispose) que l aac de spit mk3 soit pas mal du tout question plage de regime (bien partout)
je pensais le garder.mon idée (a vous de me dire si il y a des trucs qui clochent ) :
tout d abord evidemment changement de tous les coussinets,bagues, etc...joints, et mise au poids bielles/pistons.
culasse 1300 mk4 (ou 1500 , j ai decouvert grace a plilippe67 que l on pouvait la monter.certes la dimension des soupapes adm est un peu moindre mais ce peut etre une bonne alternative , en fonction de ce que je vais trouver) . tdc 9.5
nettoyage de tous les conduits et alignements avec collecteurs adm/ech
collecteur echappement 4/2/1 et ligne maison (j ai déjà)
carbus : hs2( mais je vais regarder du coté du su 1"3/4 pour ma culture personnelle !)

ça reste tres simple ,ne sera pas un gouffre financier et aussi fiable que d origine .
en tout cas c est tres interressant d echanger sur ce sujet passionnant !