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Jeoire 23/01/2016 06:21	re : Ce qu'il faut savoir avant l'achat
Belle bête :-) Au rayon des trucs pas d'origine qui font sans doute un peu baisser le prix, les machins chromés sous le capot, les cloisons latérales du moteur en métal, la 3° jauge au milieu de la planche de bord qui a nécessité de bouger l'interrupteur des phares ... Et donc, les jantes et les baguettes chromées. Bref, pas grand'chose, donc elle a vraiment l'air d'une bonne occasion pour quelqu'un qui ne cherche pas une voiture pile-poil identique à l'origine. Le seul truc plus ou moins inquiétant, c'est l'absence de plaque constructeur. Il est possible que la frappe du numéro dont parle le vendeur soit juste le numéro de châssis, qui n'est pas celui de la voiture (c'est juste une pièce), donc ça n'exclut pas une voiture remontée à partir de plusieurs. Mais franchement, si on cherche "juste" une voiture pour se faire plaisir, ça n'est pas gênant. Donc comme dit Michel, yapluka aller voir ! Un aimant dans une main pour checker la rouille, et Diagnospit "Checklist" dans l'autre pour penser à regarder tous les points importants.

Jeoire

23/01/2016
06:21

re : Ce qu'il faut savoir avant l'achat

Belle bête :-)
Au rayon des trucs pas d'origine qui font sans doute un peu baisser le prix, les machins chromés sous le capot, les cloisons latérales du moteur en métal, la 3° jauge au milieu de la planche de bord qui a nécessité de bouger l'interrupteur des phares ... Et donc, les jantes et les baguettes chromées. Bref, pas grand'chose, donc elle a vraiment l'air d'une bonne occasion pour quelqu'un qui ne cherche pas une voiture pile-poil identique à l'origine.

Le seul truc plus ou moins inquiétant, c'est l'absence de plaque constructeur. Il est possible que la frappe du numéro dont parle le vendeur soit juste le numéro de châssis, qui n'est pas celui de la voiture (c'est juste une pièce), donc ça n'exclut pas une voiture remontée à partir de plusieurs. Mais franchement, si on cherche "juste" une voiture pour se faire plaisir, ça n'est pas gênant.

Donc comme dit Michel, yapluka aller voir ! Un aimant dans une main pour checker la rouille, et Diagnospit "Checklist" dans l'autre pour penser à regarder tous les points importants.