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Michel63 * 26/01/2016 01:24	re : DiagnoSpit / Acheter et importer une Triumph
J'ai trouvé ici : http://fr.automarkt.nl/achat-de-vehicules/achat-de-vehicules-etape-par-etape.aspx#1.1 des informations concernant l'importation depuis les Pays-Bas. Je résume les spécificités hollandaises telles que je les ai comprises. > Carte grise Remise du certificat d'immatriculation (quel nom?) composé de plusieurs feuilles : - Modèle actuel = Feuille IA, IB,II - Ancien modèle = Feuilles I, II (1B) et copie de la feuille III ou du certificat de transfert. Un certificat d'immatriculation d'exportation délivré par le VWE, valable 14 jours, délivré qu'avec un contrôle technique valide > Plaques d'immatriculation Les plaques originelles doivent être rendues par le vendeur pour être détruites. Il faut des plaques d'exportation portant le numéro inscrit sur le certificat délivré par le VWE ci-dessus > Contrôle technique Le rapport APK valable. Vous pouvez également faire contrôler la cohérence des données entre la voiture et ses papiers par le bureau 7 (?) du VWE > Assurance Le nouveau propriétaire doit assurer le véhicule avant de l'exporter. Le VWE délivre des certificats d'assurances d'exportation valable 15 jours. > Certificat de conformité A défaut de remise du certificat de conformité attaché au véhicule lui-même, le VWE peut vous remettre un extrait du certificat de conformité utile pour les attestations DRIRE ou FFVE en France. > A quoi correspondent les organismes APK et VWE ? > Quelqu'un peut-il contrôler et rectifier ? D'avance, merci

Michel63 *

26/01/2016
01:24

re : DiagnoSpit / Acheter et importer une Triumph

J'ai trouvé ici : http://fr.automarkt.nl/achat-de-vehicules/achat-de-vehicules-etape-par-etape.aspx#1.1
des informations concernant l'importation depuis les Pays-Bas.
Je résume les spécificités hollandaises telles que je les ai comprises.

> Carte grise
Remise du certificat d'immatriculation (quel nom?) composé de plusieurs feuilles :
- Modèle actuel = Feuille IA, IB,II
- Ancien modèle = Feuilles I, II (1B) et copie de la feuille III ou du certificat de transfert.
Un certificat d'immatriculation d'exportation délivré par le VWE, valable 14 jours, délivré qu'avec un contrôle technique valide

> Plaques d'immatriculation
Les plaques originelles doivent être rendues par le vendeur pour être détruites. Il faut des plaques d'exportation portant le numéro inscrit sur le certificat délivré par le VWE ci-dessus

> Contrôle technique
Le rapport APK valable.
Vous pouvez également faire contrôler la cohérence des données entre la voiture et ses papiers par le bureau 7 (?) du VWE

> Assurance
Le nouveau propriétaire doit assurer le véhicule avant de l'exporter. Le VWE délivre des certificats d'assurances d'exportation valable 15 jours.

> Certificat de conformité
A défaut de remise du certificat de conformité attaché au véhicule lui-même, le VWE peut vous remettre un extrait du certificat de conformité utile pour les attestations DRIRE ou FFVE en France.

> A quoi correspondent les organismes APK et VWE ?
> Quelqu'un peut-il contrôler et rectifier ?
D'avance, merci