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MiCla 49 * 26/01/2016 14:20	re : La cote de l'Amicale Spitfire
Bonsoir et encore merci à tous pour votre participation à notre petit questionnaire. Ce soir ce sont plus de 38 % de retours qui sont enregistrés, c'est beaucoup mais plus vous je collecte de réponses et meilleures seront nos analyses... Alors encore un effort ! @ tips1300, Merci pour ton éclairage intéressant sur un marché de la voiture ancienne, ça sent le vécu ! Effectivement, s’il y a des paramètres que nous ne pouvons pas mettre en équation c’est bien le contexte, l’intérêt particulier, l’opportunité, etc… Ils ont leur importance dans les circonstances d'un achat, voiture ou autre ...et pas la même selon qu'on est Pierre, Paul ou Jacques, vendeur ou acheteur ;o) ! Il faut quand même reconnaître que, sauf si je me trompe, des situations comme celles que tu as vécues sont rares. On dit qu'il faut des exceptions pour confirmer les règles et ton expérience en fait clairement partie. Un des avantages d'une application statistique à un grand nombre d'expériences de valeur comparable est de mettre en évidence des constats et des tendances et à ce sujet j'ai de moins en moins de doute sur la pertinence de notre démarche, d'autant moins que je reçois de très nombreuse réponses à mon petit questionnaire sur les conditions réelles dans lesquelles ont été achetées les voitures or plus ce nombre augmente, meilleure est l'efficacité du système. Nous ne voulons pas produire une cote d'expertise mais des fourchettes réalistes des prix d'échange. Quelques valeurs « hors concours » auront certainement un effet sur les résultats mais, si elles sont susceptibles de déplacer les bornes entre les différentes catégories d'état de nos voitures de quelques centaines d'Euros, ce n'est pas vraiment significatif d’autant qu’un contre-exemple peut en atténuer l’effet. La cotation d'une 1500 en Bon Etat passera, par exemple, de 7000-9300€ à 7000-9500 € si c'est une surprime ou, avec ton expérience, à 6800-9300 €. On reste dans l'épaisseur du trait, tout du moins en ce qui concerne la négociation entre acheteur et vendeur. La cote de l'Amicale Spitfire ne veut pas être un guide mais seulement le reflet du marché. Bien amicalement. Michel

MiCla 49 *

26/01/2016
14:20

re : La cote de l'Amicale Spitfire

Bonsoir et encore merci à tous pour votre participation à notre petit questionnaire. Ce soir ce sont plus de 38 % de retours qui sont enregistrés, c'est beaucoup mais plus vous je collecte de réponses et meilleures seront nos analyses... Alors encore un effort !

@ tips1300, Merci pour ton éclairage intéressant sur un marché de la voiture ancienne, ça sent le vécu !
Effectivement, s’il y a des paramètres que nous ne pouvons pas mettre en équation c’est bien le contexte, l’intérêt particulier, l’opportunité, etc… Ils ont leur importance dans les circonstances d'un achat, voiture ou autre ...et pas la même selon qu'on est Pierre, Paul ou Jacques, vendeur ou acheteur ;o) !
Il faut quand même reconnaître que, sauf si je me trompe, des situations comme celles que tu as vécues sont rares. On dit qu'il faut des exceptions pour confirmer les règles et ton expérience en fait clairement partie.
Un des avantages d'une application statistique à un grand nombre d'expériences de valeur comparable est de mettre en évidence des constats et des tendances et à ce sujet j'ai de moins en moins de doute sur la pertinence de notre démarche, d'autant moins que je reçois de très nombreuse réponses à mon petit questionnaire sur les conditions réelles dans lesquelles ont été achetées les voitures or plus ce nombre augmente, meilleure est l'efficacité du système.
Nous ne voulons pas produire une cote d'expertise mais des fourchettes réalistes des prix d'échange. Quelques valeurs « hors concours » auront certainement un effet sur les résultats mais, si elles sont susceptibles de déplacer les bornes entre les différentes catégories d'état de nos voitures de quelques centaines d'Euros, ce n'est pas vraiment significatif d’autant qu’un contre-exemple peut en atténuer l’effet.
La cotation d'une 1500 en Bon Etat passera, par exemple, de 7000-9300€ à 7000-9500 € si c'est une surprime ou, avec ton expérience, à 6800-9300 €. On reste dans l'épaisseur du trait, tout du moins en ce qui concerne la négociation entre acheteur et vendeur.
La cote de l'Amicale Spitfire ne veut pas être un guide mais seulement le reflet du marché.
Bien amicalement.
Michel