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dyngo 27/01/2016 17:15	re : DiagnoSpit / Acheter et importer une Triumph
Bonsoir Michel, Qq corrections .. Sous 'Justifications', Belgique: La pratique de faire une refrappe du no chassis est commun. Quant ça c'est le cas, il y a un attestation de refrappe. Autrement pas. Le 'Car Pass' est pensé pour lutter contre le changement du kilométrage. Ca existe que pendant qq années et pour nos voitures ça ne dit absolument rien. Sous 'Certificat', Allemagne Quant on achète une voiture ou épave la carte grise est fourni avec. Pas valable une mois, mais illimité. Comme dans tous les autres pays. On peut sans problème restaurer la voiture et 10 ans plus tard toujours l'immatriculer en utilisant la carte grise d'origine. C'est comme ça chez nous, me semble aussi comme ça en France. Je pense que ca 30 % des spit et 80% des TR aux Pays-bas ont leur origine aux Etats Unies. Dans les années 80 c'était très bon marché là-bas.

dyngo

27/01/2016
17:15

re : DiagnoSpit / Acheter et importer une Triumph

Bonsoir Michel,

Qq corrections ..
Sous 'Justifications', Belgique:
La pratique de faire une refrappe du no chassis est commun. Quant ça c'est le cas, il y a un attestation de refrappe. Autrement pas.
Le 'Car Pass' est pensé pour lutter contre le changement du kilométrage. Ca existe que pendant qq années et pour nos voitures ça ne dit absolument rien.

Sous 'Certificat', Allemagne
Quant on achète une voiture ou épave la carte grise est fourni avec. Pas valable une mois, mais illimité. Comme dans tous les autres pays. On peut sans problème restaurer la voiture et 10 ans plus tard toujours l'immatriculer en utilisant la carte grise d'origine.
C'est comme ça chez nous, me semble aussi comme ça en France.

Je pense que ca 30 % des spit et 80% des TR aux Pays-bas ont leur origine aux Etats Unies. Dans les années 80 c'était très bon marché là-bas.