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jean-Christophe 06/02/2016 06:52

re : Attention, danger

@ CH, je suppose que tu plaisante ? Surtout pas, et de toutes façons, aucun danger que ça se produise : sur les bons kits de fixations alu, normalement, le serrage doit être correct, sans être excessif, car sinon c'est la coquille supérieure en alu qui casse, dans la mesure ou elle se serre sur le tube de crémaillère avant de venir en butée sur la coquille alu du dessous. Posez-vous quand même la question suivante : notamment sur les 1ères TR4, ces fixations alu étaient montées de série, vite remplacées par des montages avec silent-blocs, comme sur les Spitfire. Pourquoi ce remplacement, les raisons sont multiples, et assez facile à deviner.....