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jean (02) * 21/02/2016 12:44	re : panne d'alumage
suite ............ Comme la question est posée, je me suis livré à quelques calculs sur l'allumage Velleman que je possède. Le courant qui passe dans le rupteur est d'environ 100mA et à l'ouverture du rupteur, si on met un condensateur, il va retarder l'allumage d'une vingtaine de microsecondes. Bref, à plein régime (5000tr/mn), j'ai trouvé après calculs un retard à l'allumage ajouté de 1,2 ° , disons 1°. Ce qui me parait négligeable. Moralité on peut laisser ou pas le condensateur, mais il ne sert à rien. J'ai préféré l'enlever ou comme l'a dit MK3, le laisser non branché. Quant au Cartier, je n'ai pas le schéma. Jean02

jean (02) *

21/02/2016
12:44

re : panne d'alumage

suite ............
Comme la question est posée, je me suis livré à quelques calculs sur l'allumage Velleman que je possède. Le courant qui passe dans le rupteur est d'environ 100mA et à l'ouverture du rupteur, si on met un condensateur, il va retarder l'allumage d'une vingtaine de microsecondes. Bref, à plein régime (5000tr/mn), j'ai trouvé après calculs un retard à l'allumage ajouté de 1,2 ° , disons 1°. Ce qui me parait négligeable. Moralité on peut laisser ou pas le condensateur, mais il ne sert à rien. J'ai préféré l'enlever ou comme l'a dit MK3, le laisser non branché.
Quant au Cartier, je n'ai pas le schéma.
Jean02