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Michel63 * 22/02/2016 12:26	re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire
L'illustration du 20/02 22:51 est un montage photo où j'ai collé une pastille verte pour indiquer l'emplacement du témoin de clignotant mais sans trop me soucier de sa teinte réelle. Ci-dessus, c'est mon ancien tableau qui ne me plaisait pas parce que le bois était en contreplaqué mal verni. Si la teinte du témoin est la bonne, c'est facile à ajuster. Comme vous le voyez, il y avait aussi un allume-cigare, en plein milieu. Je pensais que c'était un ajout de l'ancien propriétaire et je ne l'ai pas remis lorsque j'ai révisé l'ensemble pour rester conforme à l'origine alors que c'était peut-être une option d'usine (il existe dans la liste des accessoires sur le guide JT) ou un ajout de l'importateur comme le dit wippet. Ce ne serait pas étonnant parce que sa forme de trompette est quasiment identique à celle des autres tirettes. Le picto doit donc être le bon. Reste à savoir si l'emplacement est aussi le bon. Je ne vois pas à quel endroit d'autre il aurait pu être installé. Difficile sur le bandeau, sauf pour une voiture sans chauffage ou, alors, en déportant une des cinq commandes du bandeau à un autre emplacement, mais laquelle et où ? Sur les photos d'Ulysse, la commande du ventilateur est perpendiculaire au panneau. C'est la position ON ou OFF ? @ dyngo. Est-ce que le TdB des Mk3 US est exactement le même que celui des premières MKIV européenne ?

Michel63 *

22/02/2016
12:26

re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire

L'illustration du 20/02 22:51 est un montage photo où j'ai collé une pastille verte pour indiquer l'emplacement du témoin de clignotant mais sans trop me soucier de sa teinte réelle. Ci-dessus, c'est mon ancien tableau qui ne me plaisait pas parce que le bois était en contreplaqué mal verni. Si la teinte du témoin est la bonne, c'est facile à ajuster.
Comme vous le voyez, il y avait aussi un allume-cigare, en plein milieu. Je pensais que c'était un ajout de l'ancien propriétaire et je ne l'ai pas remis lorsque j'ai révisé l'ensemble pour rester conforme à l'origine alors que c'était peut-être une option d'usine (il existe dans la liste des accessoires sur le guide JT) ou un ajout de l'importateur comme le dit wippet. Ce ne serait pas étonnant parce que sa forme de trompette est quasiment identique à celle des autres tirettes. Le picto doit donc être le bon. Reste à savoir si l'emplacement est aussi le bon. Je ne vois pas à quel endroit d'autre il aurait pu être installé. Difficile sur le bandeau, sauf pour une voiture sans chauffage ou, alors, en déportant une des cinq commandes du bandeau à un autre emplacement, mais laquelle et où ?

Sur les photos d'Ulysse, la commande du ventilateur est perpendiculaire au panneau. C'est la position ON ou OFF ?

@ dyngo.
Est-ce que le TdB des Mk3 US est exactement le même que celui des premières MKIV européenne ?