Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à dyngo Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

dyngo 22/02/2016 15:20

re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire

@Michel 63. Ca c'est le bon bois, et le bon voyant. Aujourd'hui on ne trouve même plus le bois pour le refaire. Origine c'est un vernis industriel très épais (politour on dit aux Pays-bas). Beaucoup plus beau que 'noyer', et ce qu'on vend aujourd'hui (sans structure). Mk3 USA est pris de GT6 mk2. Du bois couvert en vinyl noir (spit mk4 c'est du plastique moulé). Interrupteur feux et celui 4 clignoteurs (hazard) comme GT6 mk2. Interrupteur essuie glasses deux vitesses comme GT6 mk2. Deux avertisseurs rouge sur le panneau aux milieu pour Brake (double circuit de freins) et Hazard (4 clignoteurs) Les compteurs comme mk3, cadre en noir. Chauffage comme GT6 mk2, direction 'hot-cold' inversé a celui 1500. Dessus de tableau de bord identique GT6 mk1,2 (et pas celui spit mk1-3).