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dyngo 27/02/2016 04:15	re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire
Toujours 2 petites choses .. Le bois, ce n'est pas celui d'origine .. Le bois d'origine (cerise anglais) a plus de structure. Celui d'origine de Michel (dessus), ça c'est le bon bois et la bonne teinte. Et deuxième chose: enlever l'allume cigare. Mk3 n'avait pas l'allume cigare. En option il peut être partout. Ce n'est pas du tout beau a cet endroit et quant tous le monde pense c'est d'origine ils vont tous ruiner leur tableau de bord. L'allume cigare standard ne vient pas que dix ans plus tard, c'était du luxe dans les années 60, qqc on ne trouve que dans les berlines (2000, 2500). Ca me semble que en option dans le spit on a utilisé celui de 2000/2500.

dyngo

27/02/2016
04:15

re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire

Toujours 2 petites choses ..
Le bois, ce n'est pas celui d'origine ..
Le bois d'origine (cerise anglais) a plus de structure. Celui d'origine de Michel (dessus), ça c'est le bon bois et la bonne teinte.
Et deuxième chose: enlever l'allume cigare. Mk3 n'avait pas l'allume cigare. En option il peut être partout. Ce n'est pas du tout beau a cet endroit et quant tous le monde pense c'est d'origine ils vont tous ruiner leur tableau de bord.
L'allume cigare standard ne vient pas que dix ans plus tard, c'était du luxe dans les années 60, qqc on ne trouve que dans les berlines (2000, 2500). Ca me semble que en option dans le spit on a utilisé celui de 2000/2500.