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spit-68-jmbd * 29/02/2016 11:56

re : Caler à la décélération

Bonsoir à toutes et tous En résumé : Spit MK3 resserrage de la culasse réglage des soupapes à 0,25 à froid vérification et nettoyage des bougies vérification pistons des SU HS2 et hauteur des puits pour la richesse. Avant le moteur tournait sans problèmes, maintenant il cale à la décélération au pied ou à la main capot ouvert. j'ai souvent eu des problèmes avec le joint du capot au dessus des culbuteurs, serait encore cela ? C'est comme si j'avais une prise d'air ou trop d'essence qui ferait caler, le moteur descend à 200 tours et s'arrête. Merci à vous