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tommybolin 01/03/2016 06:28	re : GT6 PI conversion
Bonjour @GT6-89, non le moteur est à sa place d'origine (avec les cales entre silent-blocs moteur & tourelles) Si j'enlève les cales le doseur n'est pas loin de toucher le tablier, et avancer le moteur réduit la place ss le capot dispo à l'AV pour la pipe d'admission.. et aussi ne va pas dans le sens d'une bonne répartition des masses..(l'idéal serait de pouvoir reculer l'ensemble moteur boite de qques centimètres mais là il faut sortir la disqueuse ;))... Ce n'est pas très visible sur les photos mais le coin de tole du tablier a été relevé d'environ 5-8mm pour laisser un peu d'espace au doseur

tommybolin

01/03/2016
06:28

re : GT6 PI conversion

Bonjour
@GT6-89, non le moteur est à sa place d'origine (avec les cales entre silent-blocs moteur & tourelles)
Si j'enlève les cales le doseur n'est pas loin de toucher le tablier,
et avancer le moteur réduit la place ss le capot dispo à l'AV pour la pipe d'admission.. et aussi ne va pas dans le sens d'une bonne répartition des masses..(l'idéal serait de pouvoir reculer l'ensemble moteur boite de qques centimètres mais là il faut sortir la disqueuse ;))...
Ce n'est pas très visible sur les photos mais le coin de tole du tablier a été relevé d'environ 5-8mm pour laisser un peu d'espace au doseur