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jean (02) * 13/03/2016 11:00	re : Usure pneus avant cotés intérieurs
Bonjour, ce qui m'échappe c'est que pour régler les trois valeurs chasse+inclinaison des pivots+carrossage, qui en principe n'ont jamais à être retouchés sauf choc violent, il faut jouer sur le nombre de cales. Or ces cales sont difficiles d'accès, surtout celles de droite qui nécessitent la dépose du tuyau d'échappement pour accéder aux écrous (enfin sur la mienne). Je suis surpris qu'un centre auto se lance dans une telle opération. Reste le parallélisme dont la mesure est à la portée de tous, il suffit d'un tasseau, deux clous, une craie, un mètre. @ Alain, tu n'as pas dit si tu avais +20 ou -20 m/km de ripage. Dans les deux cas, ce n'est pas bon. Si les pneus sont usés à l'intérieur, l'angle est trop ouvert, donc parallélisme à régler. A mon avis tu as + 20. Ce qui fait une ouverture de 7,2 mm sur la jante ce qui est énorme, alors qu'il faudrait un pincement donc avec un " - " devant le chiffre, par exemple -5 m/km est une bonne valeur pour une propulsion. Bon, j'espère ne pas m'être trompé. jean02

jean (02) *

13/03/2016
11:00

re : Usure pneus avant cotés intérieurs

Bonjour,
ce qui m'échappe c'est que pour régler les trois valeurs chasse+inclinaison des pivots+carrossage, qui en principe n'ont jamais à être retouchés sauf choc violent, il faut jouer sur le nombre de cales. Or ces cales sont difficiles d'accès, surtout celles de droite qui nécessitent la dépose du tuyau d'échappement pour accéder aux écrous (enfin sur la mienne). Je suis surpris qu'un centre auto se lance dans une telle opération. Reste le parallélisme dont la mesure est à la portée de tous, il suffit d'un tasseau, deux clous, une craie, un mètre.

@ Alain, tu n'as pas dit si tu avais +20 ou -20 m/km de ripage. Dans les deux cas, ce n'est pas bon. Si les pneus sont usés à l'intérieur, l'angle est trop ouvert, donc parallélisme à régler. A mon avis tu as + 20. Ce qui fait une ouverture de 7,2 mm sur la jante ce qui est énorme, alors qu'il faudrait un pincement donc avec un " - " devant le chiffre, par exemple -5 m/km est une bonne valeur pour une propulsion.
Bon, j'espère ne pas m'être trompé.
jean02