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tommybolin 22/03/2016 08:22

re : Bon joint de culasse

Bonjour, @MiKl, les Spit 1500 ont toutes les fameux lamages autour des cylindres sur la portée du joint de culasse (portées usinées en retrait autour de chacun des cyl pour améliorer la résistance au coup de feu) La réf Betaset que tu donne plus haut est ok (c'était également monté sur les MK4 les + récentes et d'autres modèles) Un peu (juste un peu!) de pate à joint moteur autour du "trou" de passage d'huile à l'AR du joint permet d'étancher les suintements.. Important: le joint a un sens: la languette rectangulaire doit se trouver à l'AR du bloc avec le marquage TOP dirigé vers le haut (donc visible) Nettoyer les lamages soigneusement (angles) sans altérer la finition plane & rectifiée du métal Resserrer la culasse après première chauffe prolongée (première sortie) puis vers 800Kms régler les jeux aux soupapes à chaque fois