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Jeoire 25/03/2016 07:06	re : Faut qu'ça glisse !
Pour l'huile moteur, il faut théoriquement de la 20W50 ; on en trouve en général en magasin auto style Norauto ou Feu Vert, ou parfois en grande surface. Perso, je mets de la 20W50 Norauto qui me semble fonctionner très correctement. L'huile de boîte et pont doit être, toujours d'après les préconisations constructeur, de la 80W90 en API GL4. Et apparemment, la GL4 est difficile à trouver ; la 80W90 qu'on trouve aujourd'hui est généralement de la GL5. Certains du forum ont apparemment des pistes pour en trouver ; en ce qui me concerne, j'ai commandée la mienne par internet chez Canley Classics, en GB : http://www.canleyclassics.com/demoapp/?ptno=GGL581 Pour le filtre à huile, tu peux là aussi le trouver chez les fournisseurs de pièces Triumph par internet : Bastuck, Angloparts, Rimmer bros. ou Canley Classics. Il ne se trouvera pas en stock chez les fournisseurs pour voitures contemporaines, mais reste assez facile à trouver avec la référence. Pour la 1500, par exemple, la ref. BL est GFE119, ce qui permet de trouver les équivalences : http://www.oilfilter-crossreference.com/convert/BLMI/GFE-119

Jeoire

25/03/2016
07:06

re : Faut qu'ça glisse !

Pour l'huile moteur, il faut théoriquement de la 20W50 ; on en trouve en général en magasin auto style Norauto ou Feu Vert, ou parfois en grande surface.
Perso, je mets de la 20W50 Norauto qui me semble fonctionner très correctement.

L'huile de boîte et pont doit être, toujours d'après les préconisations constructeur, de la 80W90 en API GL4. Et apparemment, la GL4 est difficile à trouver ; la 80W90 qu'on trouve aujourd'hui est généralement de la GL5.
Certains du forum ont apparemment des pistes pour en trouver ; en ce qui me concerne, j'ai commandée la mienne par internet chez Canley Classics, en GB : http://www.canleyclassics.com/demoapp/?ptno=GGL581

Pour le filtre à huile, tu peux là aussi le trouver chez les fournisseurs de pièces Triumph par internet : Bastuck, Angloparts, Rimmer bros. ou Canley Classics. Il ne se trouvera pas en stock chez les fournisseurs pour voitures contemporaines, mais reste assez facile à trouver avec la référence. Pour la 1500, par exemple, la ref. BL est GFE119, ce qui permet de trouver les équivalences : http://www.oilfilter-crossreference.com/convert/BLMI/GFE-119