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tommybolin 25/03/2016 12:39

re : Changement de ressort arrière - spit 1500

Bonsoir mjp, quelques pistes: ( le serrage des silent-blocs de suspension doit se faire roues au sol après avoir fait rebondir la carrosserie plusieurs fois) as-tu remplacé le silent-bloc carré dans le boitier central de fixation du ressort?.. Controler le bon pivotement des articulations de train AR (photo) parfois la liaison est grippée ici. Vérifier si la longueur des arbres de roue G&D est identique (peu probable mais ça arrive!) il y a 2 modèles et il peut y avoir bidouille.. (2cm de diff entre arbre court & long) Le pb peut aussi venir de la suspension AV: controler sur une surface plane la rectitude de la barre anti-roulis Vérifier/comparer les tourelles de suspension G&D (cotes/entraxes et angle de montage sur le chassis) cdlt