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Michel63 * 30/03/2016 00:14	re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire
Depuis que nous nous sommes plongés dans DiagnoSpit, nous avons lu pas mal de brochures et articles sur internet et je ne me souviens maintenant de n'en avoir entendu parlé qu'ici. C'était peut-être une réglementation pondue par un technocrate énervé par les concerts de klaxon en ville ;o) !, et personne ne s'est trop soucié, ensuite, de son application formelle. Le fameux interrupteur n'aurait été alors monté que par des propriétaires respectueux, à la lettre, de la réglementation. Celui de la photo de GT6-89 est d'ailleurs un interrupteur d'origine TRIUMPH (ventilateur de chauffage), indice concordant avec une monte chez le concessionnaire, avant la livraison.

Michel63 *

30/03/2016
00:14

re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire

Depuis que nous nous sommes plongés dans DiagnoSpit, nous avons lu pas mal de brochures et articles sur internet et je ne me souviens maintenant de n'en avoir entendu parlé qu'ici.
C'était peut-être une réglementation pondue par un technocrate énervé par les concerts de klaxon en ville ;o) !, et personne ne s'est trop soucié, ensuite, de son application formelle.
Le fameux interrupteur n'aurait été alors monté que par des propriétaires respectueux, à la lettre, de la réglementation.
Celui de la photo de GT6-89 est d'ailleurs un interrupteur d'origine TRIUMPH (ventilateur de chauffage), indice concordant avec une monte chez le concessionnaire, avant la livraison.