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Michel63 *

02/04/2016
03:45
re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire
Sur le gros éclaté du catalogue Moss, la position du témoin de feux de position donne l'impression être dans l'axe de la commande de chauffage,
mais vu le tas de matériel que le graphiste a dû mettre en scène en si peu de place, on peut lui accorder d'avoir fait au mieux et au plus lisible
...un peu comme ce qui m'arrive avec nos tdb ;o)
Je garde donc la position à la place du BRAKE, comme sur les tableaux des Mk3/70 US et on verra bien si, un jour, apporte un correctif.
A noter également que sur les photos des annonces italiennes que les témoins de clignotants et de feux de position sont apparemment les mêmes.

Pour le bouton d'EG suédois, je dirai qu'il était rond au lieu de carré et, sait-on jamais, un polyglotte anglo-suédois nous communiquera peut-être une photo, ...un jour.
Pour le bezel chromé rectangulaire de l'inter, je zappe. C'est fort possible que quelqu'un en ait monté un sur son tableau en remplacement du tout noir pour faire plus riche mais, sans photo, je préfère faire l'impasse

Voilà, ça, c'est fait . Quoi d'autre ?

Oui, Pas_volay, j'avais aussi remarqué les cabochons ronds sur les ailes avant mais j'avais interprété ça comme des répétiteurs, comme sur les US.
De toutes manières, comme ils ne sont pas sur le tdb, je zappe. A chaque jour suffit sa peine.

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