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CityHunter 05/04/2016 02:30	re : RETEX sur les vidanges par aspiration
même serré à mort, il n'y a pas de soucis pour le desserrer sour condition d'avoir une clé de vidange bien ajustée....sinon, ça foire l'écrou. maintenant il y a des écrous à 2 empreintes (carré intérieur et hexagonal extérieur). si ton bouchon n'a jamais été démonté, il y a fort à parier que le bouchon avait une pâte ou vernis d'étanchéité d'usine, et avec le temps ça fait une colle. le problème vient de là. sinon, pour en revenir aux vidange par aspersion, c'est très bien quand cela est bien fait, à savoir le tube plongeur au point bas du carter. mais si t'avais évité les vidanges par aspersion, ton bouchon aurait quand même été bloqué sur ce dévissage là.... le problème ne vien pas de la vidange, mais de du serrage de ton bouchon.

CityHunter

05/04/2016
02:30

re : RETEX sur les vidanges par aspiration

même serré à mort, il n'y a pas de soucis pour le desserrer sour condition d'avoir une clé de vidange bien ajustée....sinon, ça foire l'écrou.
maintenant il y a des écrous à 2 empreintes (carré intérieur et hexagonal extérieur).

si ton bouchon n'a jamais été démonté, il y a fort à parier que le bouchon avait une pâte ou vernis d'étanchéité d'usine, et avec le temps ça fait une colle. le problème vient de là.

sinon, pour en revenir aux vidange par aspersion, c'est très bien quand cela est bien fait, à savoir le tube plongeur au point bas du carter.
mais si t'avais évité les vidanges par aspersion, ton bouchon aurait quand même été bloqué sur ce dévissage là.... le problème ne vien pas de la vidange, mais de du serrage de ton bouchon.