Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à lofanauty
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
lofanauty *

16/04/2016
00:53
re : Géométrie train avant
@Christian72 : Merci pour la précision, c'est ce que je pensais mais j'avais un doute.

@Jean (02)
Je sais bien que c'est bizarre car il y avait très nettement de l'ouverture au lieu du pincement et ça ne correspond pas du tout aux constatations sur l'usure des pneus.
Pour le réglage "à la ficelle" j'ai bien précisé que c'est juste une approche, la technique de ton lien sur youtube est excellente, merci !
Pour le centrage de la crémaillère j'ai laissé de côté pour l'instant car de toute manière je vais redémonter pour graisser et changer les soufflets.
Le carrossage : je l'ai mesuré sur les jantes, donc avec un écart de 340 mm. Je n'ai pas les moyens de mesurer précisément un angle si faible, mais par la trigo je trouve respectivement 2.86° à gauche et 1.09° à droite.
Je suis donc dans la tolérance à gauche et trop faible à droite ce qui n'explique toujours pas l'usure anormale des pneus.

Je n'ai plus comme explication que le fait que le papy ancien propriétaire devait faire des concours de drift sur les parkings de supermarché ;-)

(c) 2026 Amicale Spitfire