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Jeoire 16/04/2016 08:16	re : la cote des annonces grimpe.....pourquoi ?
Si tu veux faire des transformations "tuning" comme ça, il est sans doute préférable de chercher une voiture déjà modifiée plutôt que de t'amuser sur une voiture d'origine. Non pas que j'aie quoi que ce soit contre ce genre d'opérations (tant que ça reste sur la voiture d'un autre !), mais à force, il devient relativement difficile de trouver des voitures en bon état dans certaines configurations d'origine (typiquement, le tableau de bord noir, qui n'a duré que deux ans, 71 et 72). Donc, il peut être sympa pour ceux qui en cherchent de leur laisser. C'est "facile" de faire des transformations, mais revenir à l'origine, c'est toujours plus difficile, et ça n'est plus jamais vraiment d'origine. Si tu cherches une voiture rouge avec un intérieur beige ET un tableau de bord en bois, ça a été le cas de certaines MkIV (sellerie chestnut dispo sur pimento red en 73, donc TdB en bois). En étant patient, ça doit pouvoir se trouver, quitte à regarder aussi à l'étranger. Sinon, vraiment, le mieux est de chercher une voiture en bon état mécanique et carrosserie, mais bidouillée par ailleurs (sellerie abimée ou customisée, peinture à refaire) que tu modifieras selon tes goûts (Peinture et intérieur). Elle sera moins chère (s'il n'est pas con, le type saura que ses sièges en angora et sa planche de bord en chrome n'intéressent que lui), et tu auras la satisfaction de te dire que ton travail de personnalisation n'abîmera rien.

Jeoire

16/04/2016
08:16

re : la cote des annonces grimpe.....pourquoi ?

Si tu veux faire des transformations "tuning" comme ça, il est sans doute préférable de chercher une voiture déjà modifiée plutôt que de t'amuser sur une voiture d'origine.

Non pas que j'aie quoi que ce soit contre ce genre d'opérations (tant que ça reste sur la voiture d'un autre !), mais à force, il devient relativement difficile de trouver des voitures en bon état dans certaines configurations d'origine (typiquement, le tableau de bord noir, qui n'a duré que deux ans, 71 et 72). Donc, il peut être sympa pour ceux qui en cherchent de leur laisser.
C'est "facile" de faire des transformations, mais revenir à l'origine, c'est toujours plus difficile, et ça n'est plus jamais vraiment d'origine.

Si tu cherches une voiture rouge avec un intérieur beige ET un tableau de bord en bois, ça a été le cas de certaines MkIV (sellerie chestnut dispo sur pimento red en 73, donc TdB en bois). En étant patient, ça doit pouvoir se trouver, quitte à regarder aussi à l'étranger.

Sinon, vraiment, le mieux est de chercher une voiture en bon état mécanique et carrosserie, mais bidouillée par ailleurs (sellerie abimée ou customisée, peinture à refaire) que tu modifieras selon tes goûts (Peinture et intérieur). Elle sera moins chère (s'il n'est pas con, le type saura que ses sièges en angora et sa planche de bord en chrome n'intéressent que lui), et tu auras la satisfaction de te dire que ton travail de personnalisation n'abîmera rien.