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Michel63 * 16/04/2016 11:35	re : la cote des annonces grimpe.....pourquoi ?
Une voiture qui n'a jamais eu de modifications, est une voiture conforme à la version standard vendue par Triumph + tous accessoires ou options ajoutés soit en usine, soit en concessions. Une voitures modifiée pour la transformer peut l'avoir été, par la suite, même récemment, avec des accessoires d'époque ou conformes à ce qui existait à l'époque (au moins en aspect extérieur, par exemple un poste de radio PHILIPS à touche, sans K7 ni CD ...ni affichage digital même sur les dernières 1500 ;o) ! Elle peut avoir aussi été modifiée avec des équipements ultérieurs inexistant à l'époque comme des roues en alliage sur une Mk1 mais on ne peut plus dire qu'elle est ''conforme à l'origine ''. Tout est une histoire de logique de « respect d'époque », de goût et de couleur pour apprécier la frontière entre tuning et autre chose. Savoir si les interventions donnent plus ou moins de valeur à la voiture est aussi une question d'appréciation mais il faut bien reconnaître que plus les anciennes entre dans l'univers de la voiture de collection, plus le respect de la conformité à l'origine devient un critère de valorisation décisif. De toute manière, les Spit resteront encore longtemps des voitures de plaisir et il n'est pas question de jouer les ayatollahs ou de parler de mauvais ou bon goût. Nos voitures ne sont pas des idoles intouchables et le principal est que leur propriétaire y trouve son compte. La revente éventuelle est aussi sont affaire... Pour en revenir à ta recherche de l'âme sœur, si tu veux rester conforme à l'origine, voilà l'assortiment des couleurs à retrouver : http://zupimages.net/up/16/15/q7oh.jpg Il y a bien eu deux beiges avec une caisse rouge sur les MkIV (New Tan avec Signal Red et Chestnut avec Pimento Red) mais il n'y a eu que du noir sur les 1500 rouges. http://zupimages.net/up/16/15/qsi6.jpg Si c'est une MkIV antérieure à FH 50001 (de 1970 à 1972), elle devra avoir ce tableau de bord noir : http://zupimages.net/up/16/15/wuvc.jpg

Michel63 *

16/04/2016
11:35

re : la cote des annonces grimpe.....pourquoi ?

Une voiture qui n'a jamais eu de modifications, est une voiture conforme à la version standard vendue par Triumph + tous accessoires ou options ajoutés soit en usine, soit en concessions.
Une voitures modifiée pour la transformer peut l'avoir été, par la suite, même récemment, avec des accessoires d'époque ou conformes à ce qui existait à l'époque (au moins en aspect extérieur, par exemple un poste de radio PHILIPS à touche, sans K7 ni CD ...ni affichage digital même sur les dernières 1500 ;o) ! Elle peut avoir aussi été modifiée avec des équipements ultérieurs inexistant à l'époque comme des roues en alliage sur une Mk1 mais on ne peut plus dire qu'elle est ''conforme à l'origine ''. Tout est une histoire de logique de « respect d'époque », de goût et de couleur pour apprécier la frontière entre tuning et autre chose.
Savoir si les interventions donnent plus ou moins de valeur à la voiture est aussi une question d'appréciation mais il faut bien reconnaître que plus les anciennes entre dans l'univers de la voiture de collection, plus le respect de la conformité à l'origine devient un critère de valorisation décisif.
De toute manière, les Spit resteront encore longtemps des voitures de plaisir et il n'est pas question de jouer les ayatollahs ou de parler de mauvais ou bon goût. Nos voitures ne sont pas des idoles intouchables et le principal est que leur propriétaire y trouve son compte. La revente éventuelle est aussi sont affaire...

Pour en revenir à ta recherche de l'âme sœur, si tu veux rester conforme à l'origine, voilà l'assortiment des couleurs à retrouver :

http://zupimages.net/up/16/15/q7oh.jpg

Il y a bien eu deux beiges avec une caisse rouge sur les MkIV (New Tan avec Signal Red et Chestnut avec Pimento Red) mais il n'y a eu que du noir sur les 1500 rouges.

http://zupimages.net/up/16/15/qsi6.jpg

Si c'est une MkIV antérieure à FH 50001 (de 1970 à 1972), elle devra avoir ce tableau de bord noir :

http://zupimages.net/up/16/15/wuvc.jpg