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Michel63 * 21/04/2016 11:58	re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire
Bon. Je n'ai pas eu beaucoup de succès avec toutes mes questions ! Toute précision a ses limites... http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/large-sourire.png Je la joue donc light et je propose cette mise en page pour les cinq équipements non US que nous avons répertoriés : http://zupimages.net/up/16/16/jagy.jpg Pour en finir, j'ai des illustrations pour toutes les variantes des tdb américains, sauf pour les témoins rectangulaires CATALYST SERVICE, EMISSION SERVICE, WASH/WIPE, BRAKE et FASTEN BELTS. Si vous en avez un beau en gros plan, je l'adapterai pour faire les cinq dont j'ai besoin. Question importante à propos du BRAKE : Il me semble que Pas_volay avait parlé de témoin de frein à main sur les Spit US (...mais j'ai la flemme de chercher dans quel post ;o). Est-ce que ce ce témoin signalait le défaut de PDWA ou de frein à main, ...ou les deux à la fois ?

Michel63 *

21/04/2016
11:58

re : DiagnoSpit : Les tableaux de bord des Spitfire

Bon. Je n'ai pas eu beaucoup de succès avec toutes mes questions ! Toute précision a ses limites... http://smileys.surlatoile.org/repository/Rires/large-sourire.png
Je la joue donc light et je propose cette mise en page pour les cinq équipements non US que nous avons répertoriés :

http://zupimages.net/up/16/16/jagy.jpg

Pour en finir, j'ai des illustrations pour toutes les variantes des tdb américains, sauf pour les témoins rectangulaires CATALYST SERVICE,
EMISSION SERVICE, WASH/WIPE, BRAKE et FASTEN BELTS. Si vous en avez un beau en gros plan, je l'adapterai pour faire les cinq dont j'ai besoin.

Question importante à propos du BRAKE :
Il me semble que Pas_volay avait parlé de témoin de frein à main sur les Spit US (...mais j'ai la flemme de chercher dans quel post ;o).
Est-ce que ce ce témoin signalait le défaut de PDWA ou de frein à main, ...ou les deux à la fois ?