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Factotum 28/04/2016 12:03

re : dimensions aiguilles et trous passage d'air SU HS4

Bon ça y est, j'ai trouvé pourquoi ma carburation était trop pauvre. J'avai décapé mes carburateurs au bicarbonate de soude et il en restait un dépôt au fond de mes puits d'amortisseurs, ce qui empêchait la levée complète des boisseaux et rendait le mélange trop pauvre en charge. Donc si vous deviez utiliser ce procédé de décrassage de vos vieux carburateurs un jour, veillez à bien en éliminer les dépôts jusque dans les moindres recoins... Il y avait aussi un bout d'amortisseur coincé au fond d'un de mes puits( voir photo ci-jointe), forcément ça marchait beaucoup moins bien... http://img11.hostingpics.net/pics/409768P1100363.jpg Un grand merci à Tommybolin pour son aide et la précision de ses réponses. Mes aiguilles sont bien des ABT et ont les bonnes dimensions. Reste à résoudre le problème du vilebrequin, la voiture part au garage Vendredi soir, je vous tiendrai au jus. A bientôt.